鋼絲繩芯輸送帶的保養(yǎng)管理
在保養(yǎng)管理上，鋼絲繩芯輸送帶和織物芯輸送帶并無(wú)多大異常,。但是,，鋼絲繩芯輸送帶彈性系數(shù)非常高,，即伸長(zhǎng)很小，因此在設(shè)備和附屬物品有異常時(shí),，輸送帶本身的適應(yīng)能力差,，在沖擊和物料嚙入等情況下，很容易發(fā)生鋼絲繩拉斷和破損等重大事故,，所以對(duì)鋼絲繩芯輸送帶更應(yīng)該加強(qiáng)保養(yǎng)管理工作,。
1、緩沖托輥 為防止輸送帶受到過(guò)大的沖擊力,，在投料部位應(yīng)設(shè)置緩沖托輥（膠輪或小型輪胎）,，托輥要轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
2,、 擠膠 為防止物料嚙入擠咬損壞膠帶,，在托輥和返回輥之間設(shè)置1—2毫米厚的鐵板隔板和刮板,。
3、 滾筒上塊狀附著物防止措施 與上蓋膠接觸的滾筒上,，附著物容易堆積成塊,，這就改變滾筒半徑，致使輸送帶上鋼絲繩張力不平衡若輸送帶繼續(xù)運(yùn)行,，則會(huì)導(dǎo)致部分鋼絲繩斷裂事故的發(fā)生,。因此為防止附著物堆積成塊，必須在帶輪上安裝好清掃裝置,，尤其是頭部和尾部的清掃裝置更要完備,。
4、 頭部和尾部成槽角 鋼絲繩芯輸送帶的成槽性能良好,，成槽和頭部和尾部輥筒之間的成槽角往往變化很急劇,，此時(shí)輸送帶邊部張力大，容易引起邊膠異常磨損傷輥筒近處的托輥,，也能引起鋼絲繩斷裂事故,。為避免上述事故，最好把帶輪近處的幾組托輥的成槽角逐漸減少,，以使成槽角變化緩慢,。
5、輸送帶上升或下降彎曲點(diǎn)時(shí),，該處產(chǎn)生張力和壓力的異常,，容易使輸送帶邊膠異常磨損，也能引起鋼絲繩斷裂,。為避免這些事故,，彎曲點(diǎn)處曲率半徑盡可能要大，托輥的成槽角應(yīng)小些,，其配置也應(yīng)密一些才好,。
6、鋼絲繩芯輸送帶縱裂事故是最難解決的問(wèn)題,，采用防撕裂型鋼絲繩芯輸送帶,，可以起到一定的效果,，但仍需徹底搞好日常保養(yǎng)管理,，才能防止縱裂事故，以下列出幾項(xiàng)防縱裂措施：
（1） 輸送機(jī)裝載段是輸送帶縱向撕裂多發(fā)區(qū),，特別是轉(zhuǎn)載漏斗的溜槽出口處,。因此，是預(yù)防輸送帶發(fā)生撕裂的重要環(huán)節(jié),?？稍谠撎幯b設(shè)擺動(dòng)梭式分離裝置和溜槽斜格篩,，以分離大塊長(zhǎng)件物料。
（2） 在物料進(jìn)入輸送帶之前的輸送環(huán)節(jié)上加裝電磁除鐵器感應(yīng)信號(hào)裝置,，作為防撕裂的一道關(guān)口,。
（3） 改善溜槽通過(guò)能力，增加溜槽通過(guò)高度,，消除溜槽內(nèi)隱患,。
（4） 在膠帶卸料滾筒之前，漏斗之上部位設(shè)置防止膠帶被鐵件撕裂的防護(hù)板,，防止鐵器與膠帶直接接觸造成膠帶劃破,。 托輥脫落后輸送帶與托架相接觸會(huì)引起縱裂，另外擋板或投料按松動(dòng),，或托輥破損,，鐵板棱角與輸送帶接觸也能引起縱裂。因此應(yīng)經(jīng)常檢查,，上油,，即使更換破損托輥，保持所有托輥轉(zhuǎn)動(dòng)良好,，所有螺栓處于完好狀態(tài),。
