煤炭科技,。機電與信息化dsp1010/650型帶式輸送機的驅(qū)動改造馬龍霄1楊立天2（1翼中能源邢臺礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司機械廠，河北省邢臺市新興西路,，054000,；2翼中能源金牛股份公司邢臺礦，河北省邢臺市,，054021）驅(qū)動改為直接由電動滾筒驅(qū)動,，使其便于拆裝、居修,，提高生產(chǎn)效率的具體實踐,。
隨著煤炭工業(yè)綜合機械化采煤工藝的不斷更新，煤炭掘進(jìn)速度提高很快,，相比之下,，出現(xiàn)了井下運輸裝備滯后的現(xiàn)象。dsp1010/650型伸縮式帶式輸送機作為目前各煤礦井下普遍使用的運輸設(shè)備,，在使用過程中暴露出以下缺點：機頭傳動部分結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，備件更換頻繁，維護(hù),、維修工作量大,，井下安裝調(diào)試不方便；機頭占用巷道空間大,，不利于現(xiàn)場操作作業(yè),。這極大制約了掘進(jìn)速度的提高,，降低了生產(chǎn)效率,。目前，煤礦的實際現(xiàn)狀是運輸長度較短,，一般為100 ~500m,，低于標(biāo)準(zhǔn)的dsp1010/650型伸縮式帶式輸送機設(shè)計運輸長度，但運量卻基本保持在100~150t/h不變,。煤礦迫切需要一種機頭傳動部分結(jié)構(gòu)相對比較簡單,，拆裝、維修更加方便,，電機功率匹配適當(dāng),，機頭占用巷道空間小的帶式輸送機，以滿足實際生產(chǎn)需要,，提高生產(chǎn)效率,。
1帶式輸送機驅(qū)動改造的內(nèi)容和措施11機頭改用電滾筒驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)的dsp1010/650型伸縮式帶式輸送機設(shè)計運輸長度為1000m,，帶速為1.6m/min，驅(qū)動電機功率為40kw.在運輸長度僅為100況下,，電機功率出現(xiàn)富余,；而在運輸長度為100 ~500m時，電滾筒則可發(fā)揮驅(qū)動功率小,、安裝簡便,、維護(hù)量小的優(yōu)點，經(jīng)分析研究,，我們重新設(shè)計了機頭架的結(jié)構(gòu),，將原驅(qū)動裝置的電機一液力聯(lián)軸器一減速器一滾筒的組合傳動改為2臺byd160―65x63型隔爆油冷式電滾筒，機頭傳動部分米用電滾筒后,，簡化了結(jié)構(gòu),，方便了安裝、維修,，從而提高了生產(chǎn)效率,。
12校核電機功率，選用合適電機電機功率可根據(jù)運輸長度,、傾角,、運量等參數(shù)計算確定。根據(jù)各礦所需要的運輸長度,、運量,、帶速、巷道傾角等參數(shù)的實際情況,，利用公式法和逐點計算法,，精確計算帶式輸送機各點的受力情況，進(jìn)而可計算出各相應(yīng)主要參數(shù),。根據(jù)計算的電機功率值,，選取相應(yīng)的匹配電機，保證電機功率的富余量不大于25%,，并選取相應(yīng)電滾筒,，以滿足運輸要求，讓用戶滿意,。13重新設(shè)計機頭架標(biāo)準(zhǔn)機頭架是在膠帶運輸長度1000m,、電機功率40kw情況下設(shè)計的，當(dāng)選用電滾筒時,，機頭架結(jié)構(gòu)顯然不合理,。對機頭架的結(jié)構(gòu)改進(jìn)如下所述：原設(shè)計高度1105mm不變，寬度由1600mm減小到了1100mm,，兩直徑為630mm的電滾筒水平軸距1000mm,，垂直軸距50mm,，保證了膠帶互不干涉；同時機頭架頂部加防護(hù)蓋板,，防止運行過程中雜物落到膠帶上,；底座采用整體結(jié)構(gòu)形式，簡化加工制作,；中立柱與底座組焊在一起,，以保證有效支撐電滾筒，并能在一次裝夾時分別加工各支撐面,，保證兩電滾筒安裝后軸線的平行度,，避免運行過程中膠帶跑偏；電滾筒支座采用鑄鋼材質(zhì),，直角結(jié)構(gòu)形式,，可從根本上克服因其受力不好易損壞的不利因素。機頭架改進(jìn)結(jié)構(gòu)后,，可大大減少占用巷道的空間,。
4其它改進(jìn)對儲帶張緊部分，根據(jù)運輸長度較短的特點,，盡可能地簡化其結(jié)構(gòu),，比如減少中部儲帶倉架組數(shù)等。
根據(jù)各礦巷道具體情況,，選取相應(yīng)的參數(shù)值,，并考慮用戶要求的儲帶倉架組數(shù)，利用精確計算法和公式法,，精確計算膠帶各點的受力大小,，選定合適的張緊力，調(diào)整張緊絞車,。
2帶式輸送機改造后效果（）適用于運輸長度較短的工況,，一般在100 ~500m之間，更能適應(yīng)現(xiàn)代煤礦快速掘進(jìn)的需要,。
整體結(jié)構(gòu)簡單,，布置合理、緊湊,，占用空間小，整機重量輕,，生產(chǎn)成本低,，方便安裝、維修,，減少了工人的勞動強度,，提高了工作效率,。
機頭本身成本大大降低，驅(qū)動功率合理,，有效避免了浪費,，節(jié)省了用電費用，增加了經(jīng)濟效益,。
備件數(shù)量少,，有利于減少備件的庫存，方便設(shè)備管理,。
3結(jié)語該結(jié)構(gòu)形式的帶式輸送機已在金牛能源顯德汪煤礦,、邢臺煤礦和東龐煤礦等投入使用。使用情況表明,，該機運行情況良好,，故障率低，安裝,、維修方便,；既提高了生產(chǎn)效率，又增加了經(jīng)濟效益,。此次650型帶式輸送機的驅(qū)動改造為金牛能源公司下屬煤礦及其他兄弟煤礦今后在井下短距離伸縮式帶式輸送機的設(shè)計開發(fā)上提供了寶貴的經(jīng)驗,，具有很好的推廣價值。
師,。1993年畢業(yè)于武漢水利電力大學(xué)機械系,，現(xiàn)任冀州能源邢臺礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司機械廠銷售科副科長。
?。ㄘ?zé)任編輯康淑云）1010/650型帶式輸送機的驅(qū)動改造（上接第40頁）發(fā)火現(xiàn)象和冒漏頂事故,。工作面月推進(jìn)度在50~60m左右，月產(chǎn)量70~90萬t.回采工效22（）沈北礦井巷道均為軟巖,，所以開切眼支護(hù)是工作面安裝的關(guān)鍵,。該開切眼全部采用錨網(wǎng)、錨索加u型鋼特殊拱支架聯(lián)合支護(hù),，基本上滿足了安裝的需要,。
（2）該工作面穿過多個舊巷及采空區(qū),，頂板破碎,，不易管理，防止架前片幫和漏冒頂是頂板管理的關(guān)鍵,。在該工作面回采過程中,，采用超前注馬麗散或瑞米一號加固煤壁、人工超前開幫、超前支護(hù)及采煤機不割頂煤等措施基本解決了這一問題,。
?。?）將運輸巷道帶式輸送機改為sgz止片幫是抹采轉(zhuǎn)角的關(guān)鍵。
該工作面的成功回采為復(fù)雜地質(zhì)條件下綜采放頂煤技術(shù)在沈煤集團沈北礦井的應(yīng)用及采區(qū)主要巷道保護(hù)煤柱的回收提供了現(xiàn)實依據(jù),，改變了礦井同時需要多個炮采放頂煤開采面生產(chǎn)的局面,，單產(chǎn)及回采工效大大提高，為實現(xiàn)“一礦一面”的生產(chǎn)格局奠定了基礎(chǔ),，增大了安全生產(chǎn)系數(shù),。
教授級高工，現(xiàn)任沈陽煤業(yè)集團有限責(zé)任公司總經(jīng)理,。
